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Teampräsentation 2018











Teampräsentation 2018 🏍 - 
Die offizielle Teampräsentation vom KTM Team Freudenberg fand am heutigen Samstag in Dresden auf der Sachsenkrad statt. 12.30 Uhr waren zuerst Sponsoren, Unterstützer und die Presse geladen, um der Teamvorstellung beizuwohnen. Das Interesse war groß und die Moderation von Bernd Fulk, der vielen Motorsport-Begeisterten ein Begriff ist, war überzeugend und kurzweilig 👍. Ab 14.00 Uhr war dann in Halle 4 auf der Showbühne die offizielle Teampräsentation vor zahlreichen Messebesuchern, die sich die Vorstellung von uns drei deutschen Fahrern im neuen Supersport - WM - Team der Klasse SSP 300 nicht entgehen lassen wollten. Auch die anschließende Autogramm-Stunde war gut besucht. Ein voller Erfolg für das Team und seine Unterstützer! Hoffen wir, das es in der ganzen Saison so bleibt! 🍀🍀🍀

Wintertraining in Calafat 












Wie bereits in den vergangenen Jahren war ich nach Weihnachten 🎄 zum Wintertraining in Calafat (E) 🇪🇸. Gut 150 Fahrer versuchen dort, die Zeit bis zum nächsten Frühling etwas zu verkürzen. Für mich immer eine gute Gelegenheit, um auf dem Bike 🏍 zu sitzen und in Vorbereitung auf die kommende Saison etliche Kilometer abzuspulen. In diesem Jahr war ich mit der MV Agusta F3 auf der Rennstrecke, die ich aber sonst eher selten fahre. Leider war diesmal der Wettergott nur bedingt auf unserer Seite. Es war zwar sonnig 😎, dafür aber auch sehr windig 💨. Am ersten Tag war deshalb für mich erstmal Pause. Am zweiten Tag lief es nicht wesentlich besser, immerhin zwei Turns auf der Uhr. Dann wurde der Wind von Tag zu Tag weniger und so konnte ich, dank auch des 3-Stunden-Rennens am Silvestertag, meine Fahrkilometer immerhin auf 500 hochschrauben. Das Langstreckenrennen absolvierte ich mit meinem Vater, auch das hat schon eine gewisse Tradition. Schließlich ist es sein Bike, da darf er schon mal in den Sattel! Ich habe immerhin die schnellste Rennrunde in den Asphalt gebrannt und auch der Le Mans-Start ist mir ziemlich gut gelungen. Nach meinem ersten Einsatz von etwa 52 min lagen wir noch in Führung. Aber unsere Stopps haben noch jede Menge Luft nach oben......


WildCard Einsatz zur WSSP 300 in Jerez










Foto: Nico Schneider

Sozusagen als krönender Abschluß einer wirklich erfolgreichen Saison 2017 erhielt Ich am letzten Wochenende die Möglichkeit das neue Bike von KTM in der Klasse SuperSport 300 in der WorldSuperbike zu testen. Zusammen mit Omar Bonoli aus Italien war ich vom 20.-22.10.2017 in Jerez de la Frontera (E) im Einsatz und brachte die neue KTM RC 390 R für die WM 2018 in Stellung.
Bei absolut tollen Wetterbedingungen und strahlendem Sonnenschein ging es am Freitag in die beiden freien Trainings, die jedoch für mich nicht ganz so perfekt verliefen. Im FP1 war das Fahrwerk noch nicht optimal abgestimmt und im FP2 ging der Motor kaputt. Aber das sind alles Dinge, die passieren können, wenn ein neues Bike getestet wird. P14 war das Ergebnis nach den beiden freien Trainings und damit erst einmal der Start in der Superpole 1. Das Team Runner Bike aus Italien, von dem ich zu meinem WildCardeinsatz betreut wurde, hat alles gegeben und mein Bike für die Superpole 1 wieder fit gemacht, aber am Ende bin ich ganz knapp am Einzug in die Superpole 2, die nur den beiden Besten aus der Superpole 1 vorbehalten ist, gescheitert. P13 in der Startaufstellung war zwar nicht das, was ich mir erhofft hatte, aber auch keine allzu schlechte Ausgangsposition für das Rennen 🏍
Der Rennsonntag begann mit bestem Wetter. 14.20 Uhr erfolgte der Start zu meinem erstem WM-Einsatz (#42). Entsprechend groß war natürlich auch die Anspannung bei mir. Der Start gelang mir gut und ich konnte mich noch in Runde 1 um zwei Positionen verbessern. Das Rennen blieb spannend, da es aus der Spitzengruppe von sechs Fahrern niemandem gelang, sich abzusetzen. Durch die ständigen Positionskämpfe konnten Robert Schotman (NL) und ich aufschließen und waren direkt wieder dran an der Führungsgruppe. Die Positionskämpfe gingen weiter und in der vorletzten Runde war ich sogar auf P4. Am Ende wurde es ein toller 6. Platz mit nur 0,6 sec Rückstand zum Sieger 🏁. Was für ein geiles Rennen! 😀 Mein „Teamkollege“ Omar Bonoli wurde Fünfter, ein Ergebnis mit dem KTM wirklich sehr zufrieden gewesen ist und das große Hoffnungen für das kommende Jahr weckt. Es hat mir echt 😳 Spaß gemacht, mich mal mit den Jungs aus der WM zu messen und natürlich hoffe ich, 2018 die komplette Saison in der SuperBike-WM, Klasse SuperSport 300, bestreiten zu können. Also ich bin bereit! 👍
Ich hoffe, ihr seid es auch und unterstützt mich auf dem Weg in die WM! 😉
Ein großes Dankeschön geht nach diesem Wahnsinns-Wochenende an KTM und das Team Runner Bike aus Italien 🇮🇹, die das alles erst möglich gemacht haben.


Saisonfinale der IDM in Hockenheim










Foto: Nico Schneider

Saisonfinale IDM 2017 in Hockenheim und es hat alles gepasst. Ich wollte schon im Quali einen raushauen und das ist mir mit der Bestzeit in Q1 auch gelungen 👍. Im Q2 dann ein Sturz in der Sachs-Kurve, mein wunder Punkt , musste gleich wieder an letztes Jahr denken....., aber es war ja zum Glück 🍀 noch kein Rennen. Dann der Sonntag mit beiden Rennen, habe versucht die Nerven zu bewahren und die Tipps vom Teamchef zu beherzigen. Bin gut gestartet und konnte mich in der Spitzengruppe behaupten. Viele Positionskämpfe folgten, aber mein Plan ging nicht ganz auf. P2 und nur ganz knapp hinter Max. Im 2. Rennen bin ich dann taktisch gefahren und habe mich meist auf P3 gehalten, ich wollte meinen ersten Titel unbedingt und es nicht noch wegwerfen! 🏍Ich bin mega happy als erster Deutscher Meister in der Superspoort 300er Klasse und sage Danke an mein Team, meine Mechaniker und Sponsoren, das ihr mich dorthin gebracht habt!


8./9. Lauf des NEC`s zur BSB in Silverstone










Foto: Nico Schneider

So, das Rennwochenende von Silverstone ist endlich vorbei. Im ersten Rennen hatte ich kein Glück und im zweiten Rennen kam Pech noch dazu. Die Wetterbedingungen waren das ganze Wochenende über schwer kalkulierbar. Das FP1 war nass 🌧, FP2 eher trocken auf schmaler Spur, Q1 wieder trocken mit ordentlicher Zeit 🏍 und P 10 in der Startaufstellung. Das erste Rennen am Samstag dann wieder nass 🌧. Meinen Teamkollegen hat es gleich zu Beginn erwischt und bei mir lief es auch nicht rund. Bin überhaupt nicht in einen Flow gekommen und in Runde 7 dann der Sturz. Ich weiß bis jetzt eigentlich nicht warum. Das zweite Rennen am Sonntagnachmittag war anfänglich wieder trocken, aber ab Runde 5 setzte Regen 🌧ein und dann Abbruch in der 7. Runde 🚩. Schadensbegrenzung mit P3 🥉, da auch mein Bike von Anfang an nicht richtig lief. Danke trotzdem ans Team! Jungs, ich hätte euch gern mehr zurück gegeben ....
Die Rückfahrt von Silverstone passte dann zum gesamten Wochenende: Regen, Wind, dichter Verkehr und die Fähre  hat auch mächtig geschwankt. Aber was soll's, Haken dran und bis bald zum Saisonfinale! 


9./10. Lauf IDM SSP 300 in Oschersleben










Foto: Nico Schneider

Wieder einmal Oschersleben ... vom 01.-03.09.2017 war die IDM in der Motorsportarena Oschersleben zu Gast. Ich bin schon öfter dort gefahren und sie ist eine meiner absoluten Liebligsstrecken, fahrerisch anspruchsvoll und jede Menge Kurven.👍 Die freien Trainings liefen gut und ich war von Anfang an vorn mit dabei. Nur im Q1 konnte ich die Bestzeit nicht setzen, da nach einer Veränderung am Bike, das Zeittraining aufgrund eines Sturzes eines anderen Piloten, vorzeitig abgebrochen wurde. Aber im Q2 lief es dann echt perfekt, die letzte Runde und die 1.40 min ist gefallen. Das war mein großes Ziel: 1.39,810 min und die Pole gehörte mir. Konnte mir ein Grinsen unterm Helm nicht verkneifen. 😁
Dann der Rennsonntag .... Das Rennen sollte um 10.15 Uhr gestartet werden, verschob sich aber um fast 45 min, da es einen schweren Sturz bei den 700er Twins gab. Das trug natürlich nicht gerade zur Beruhigung bei. Dann so kurz vor 11.00 Uhr ging es endlich los und es lief von Anfang an super. Der Start war nahezu perfekt und ich bin sofort weggekommen. Runde um Runde konnte ich meinen Vorsprung auf satte 8,8 sec am Ende ausbauen und konstante Rundenzeiten im 1.40er Bereich fahren. Der Sieg war mir nicht mehr zu nehmen und ich war absolut glücklich. Das zweite Rennen verlief dann doch ganz anders. Obwohl kein Regen gemeldet, begann es im Rennen vom R6-Cup zu regnen. Wir hatten am WE noch nicht im Nassen trainiert und so konnten wir wenigstens zwei Einführungsrunden absolvieren. Aber mir fehlt noch jede Menge Erfahrung im Regen und außerdem wollte ich unbedingt punkten. Das hat mich beim Aufbau meines Speeds behindert und ich konnte erst Mitte des Rennens wieder zu mir finden. P6 insgesamt und P2 in der deutschen Wertung waren nicht das, was ich wollte. Aber im Gegensatz zum letzten Jahr ging ich nicht mit einem Nuller aus dem zweiten Rennen.... also noch nichts verloren. Danke an alle, die zu diesem Erfolg beigetragen haben und besonders an mein Team und meine Mechaniker und natürlich meine Sponsoren.


7./8. Lauf der IDM SSP 300 in Assen











Foto: Nico Schneider

IDM in Assen vom 11.-13.08.2017 - Am letzten Wochenende fuhr ich zum zweiten Mal in diesem Jahr in Assen, im April war ich hier mit der Moto3 schon einmal im Einsatz. An sich ein super schnelle Strecke, die mir gut gefällt. 👍
Am Freitag zwei freie Trainings und ein Zeittraining. Die zahlreichen Lokalmatadore machten von Anfang ordentlich Ballett, aber Max und ich konnten dran bleiben und sicherten uns P5 und P6. Das zweite Zeittraining am Samstag war dann nass und somit war keine Zeitenverbesserung in Sicht. Aber zweite Startreihe, darauf lies sich aufbauen. Im ersten Rennen dann am Samstag Nachmittag ging es von Anfang an zur Sache. Aber nicht nur die niederländischen Starter, auch ein polnischer Gaststarter, mischte im vorderen Feld mit. Konnte den speed erst mal mitgehen, habe mich dann aber aus den Gemetzeln der Niederländer rausgehalten. Das bedeutete für mich P2 im ersten Rennen, aber 25 Punkte mitgenommen. Das zweite Rennen am Sonntag lief dann etwas anders. Max hat es gleich in der 2. Runde erwischt, er wurde abgeräumt und wieder mal war ich genau hinter ihm. Musste scharf runter bremsen und ausweichen, der speed war weg und Troy ist von hinten sofort durchgeschlüpft. Die Lücke konnte ich bis zum Rennende nicht wieder zufahren, aber 20 Punkte sind nicht zu verachten. 🥈 
Auf das nächste Rennen in Oschersleben freue ich mich besonders, das ist eine Strecke, die ich wirklich mag. 🏍️
Danke an das Team und meine Mechaniker Robert, David und Sven, die mir ein tolles racebike bereitgestellt haben. Natürlich bedanke ich mich bei meinen Sponsoren, Yamaha Motor Deutschland und allen, die mir die Daumen drücken.

#adacstiftungsport #adachessenthüringen #teamfreudenberg #shoei#daytona #ixs #yamaha #r3 #idm #yamahamotorde


7. Lauf des ADAC NEC´s zur MotoGP in Brno










Foto: Nico Scheider

Rennen in Brno zur MotoGP vom 04.-06.08.2017 - Leider nur zwei Zeittrainings und ein Rennen auf dieser Strecke, auf der ich im Vorfeld nur einen Tag mit der KTM getestet habe. Freitag Mittag Q1, wieder mal im Nassen, mit P7 beendet. Beim Q2 war der Wettergott etwas gnädiger und ich konnte mir erneut die Pole Position sichern. Der Rennsamstag ließ wettertechnisch keine Wünsche offen, es war mega heiß und mit Regen war nicht zu rechnen. Der Start mit der KTM ist mir zum ersten Mal gut gelungen und ich konnte sofort eine kleine Lücke zu meinen Verfolgern aufreißen, die sich hinter mir heiße Duelle lieferten. Ich fuhr konstant gute Rundenzeiten und konnte meine Bestzeit noch einmal um etwa 1 sec verbessern. Am Ende steht mein erster Sieg im NEC zu Buche, über den ich mich sehr freue, auch wenn ich gern meine Teamkollegen als Konkurrenz im Rennen dabei gehabt hätte. Mein Team hat mich wieder optimal betreut und mir ein super Bike hingestellt, danke noch einmal an euch alle. Ein ganz besonderer Dank gilt der Firma Shoei, die mir nach meinem Sturz am vergangenen Wochenende, ganz schnell neues Material bereitgestellt haben, aber auch an alle anderen Sponsoren, die mich unterstützen.



5./6. Lauf der IDM SSP 300 in Schleiz










Foto: Nico Schneider

Erster Renneinsatz in Schleiz vom 28.-30.07.2017 bei den Läufen 5 und 6 der IDM SSP 300. Bin bisher noch nicht auf dieser Naturrennstrecke gefahren und dementsprechend gespannt. Das erste freie Training war noch nass, also optimal zum Einrollen ... im zweiten freien Training habe ich dann schon etwas mehr auf die Tube gedrückt. Das erste Zeittraining dann am Samstag lief mit vielen Positionskämpfen genau nach Plan - P1, im Q2 habe ich meinen Rhythmus irgendwie nicht gefunden, aber der Rest des Feldes auch nicht, so dass die Pole Position für mich stand 😉. Am Rennsonntag war das Wetter super ☀️, also gute Voraussetzungen für uns alle. 9.35 Uhr dann das erste Rennen und da lief alles nicht mehr so, wie ich mir das vorgestellt habe. Wir waren eine 5-köpfige Kampfgruppe und keiner konnte wegfahren. Es ging sehr eng zu und jeder war mal auf P1. In der 8. Runde im Anflug auf die Seng passierte dann das Unfassbare. Meinem Teamkollegen sprang der 6. Gang raus und da ich mich genau dahinter befand, konnte ich nicht ausweichen. Wir hatten beide keine Chance und gingen nach dem Aufprall zu Boden.... Rennabbruch, Medical Center, Prellungen und eine mega dicke Lippe bei mir🚑 . Max musste sogar ins Krankenhaus, leichte Gehirnerschütterung, aber schon wieder auf dem Weg der Besserung. Hab mich dann für das zweite Rennen noch mal ordentlich zusammengerissen, trotz der Schmerzen, und ein gutes Rennen hingelegt. Tim, Troy und ich fuhren zusammen und wechselten wieder oft die Positionen. Am Ende hat mir auf Start-Ziel ein bißchen speed gefehlt und der P2 ging mir auf den letzten Zentimetern noch verloren. Aber unter den Vorzeichen überhaupt zu starten und dann vorn mitzukämpfen hat mich wirklich alle Kraft gekostet 🆘.Ein großer Dank geht an mein Team, Yamaha Motor Deutschland und meine Mechaniker die wieder einen top Job gemacht haben. Besonders das Bike nach meinem Crash wieder zu richten.👍👍
#adacstiftungsport #yamahamotorde #adachessenthüringen#teamfreudenberg #yamaha #r3 #shoei #ixs #daytona

 



3./4. Lauf der IDM SSP 300 in Zolder










Foto: Nico Schneider

Ein nicht ganz so perfektes Wochenende zum 3./4. Lauf der IDM SSP300 in Zolder. Es ging zwar perfekt los mit P1 im Quali aber das erste Rennen war weniger erfreulich. In der vorletzten Runde bin ich aufgrund eines technischen Problems Ausgefallen. Ich habe zwar das Bike über die Ziellinie geschoben jedoch 48 sec zu spät. Im zweiten Rennen hatte ich mir vorgenommen meinen Ausfall wieder weg zu machen. Nach einem verpatzten Start konnte ich wieder zur Führungsgruppe aufschließen und habe das Rennen nach 13 Runden mit P1 beendet. Ein großer Dank geht an mein Team und Yamaha Motor Deutschland besonders an meine Mechaniker Robert Lauschke, David Schenk und Sven Jähnig.


6. Lauf des ADAC NEC`s zur MotoGP auf dem Sachsenring











Foto: Nico Schneider

Nicht ganz so perfektes Wochenende zur MotoGP auf dem Sachsenring. Die Qualis verliefen super mit P1 und ich konnte mit einem super Gefühl ins Rennen starten. Aber nach der 10. Runde verließen mich meine Reifen und ich verlor immer mehr Boden auf meine Konkurrenten. Nach 20 Runden beendete ich das Rennen als 4. 
Ein großer Dank geht an mein Team, die mir ein super Bike hingestellt haben vor allem an meinen Chefmechaniker Christian Seidel.


4./5. Lauf des ADAC NEC`s in Donington Park










Foto: Nico Schneider

Meine ersten Rennen in Donington Park (GB) mit gutem Wetter😎. Im ersten Rennen hatte ich zwar mit Windböen zu kämpfen, aber das ganze WE war trocken. Der Start ist mir nicht ganz so gut gelungen und so war ein Führungsquartett leider schon weg, P7 in der Abrechnung, damit war ich nicht wirklich zufrieden. 😬 Bin mit meinem Team nochmal alle Passagen durchgegangen und wollte es am Sonntag besser machen .... Mein Plan ging auf, der Start war besser, wenn auch noch nicht perfekt und ich konnte mit den ersten vier Fahrern mithalten. Die Rundenzeiten purzelten und wir haben echt hart gekämpft, bis zur letzten Runde. P4 war das Ergebnis, also nicht ganz ein Happyend für mich, aber es kommen ja noch ein paar Rennen ......🏍👍
Ein großes Dankeschön an mein Team, die mir ein top Bike hingestellt haben.


2./3. Lauf des ADAC NEC`s in Oschersleben (German Speedweek)











Foto: Nico Schneider

Vom 19.05.-21.05.2017 fand in Oschersleben die German Speedweek statt, in deren Rahmen auch der NEC seinen beiden nächsten Rennen absolvierte. Da ich am Freitag noch an der Physikprüfung teilnehmen musste, fiel das freie Training für mich leider ins Wasser. Entsprechend verhalten war deshalb auch meine Performance in Q1 mit Startplatz 12. Aber am Samstag lief es von Anfang an besser und mit P3 in meiner letzten Runde im Q2 war ich mehr als zufrieden. Das gesamte Team war ganz aus dem Häuschen, die erste Startreihe bestand komplett aus dem Team Freudenberg. Das erste Rennen fand mit leichter Verspätung dann am Sonntag morgen statt und schloss nahtlos an die gute Leistung an Q2 an. Tim, Walid und ich fanden von Anfang an gut ins Rennen und konnten uns im Verlauf der 17 Runden extrem vom Rest des Feldes absetzen. Ich fuhr meine absolut schnellste Zeit in Oschersleben und wurde mit Platz 3 am Ende belohnt, nach meinen beiden Teamkollegen. Das zweite Rennen am Nachmittag verlief nicht ganz so wie das erste. Tim erwischte einen Granatenstart und war weg. Für Walid und mich verlief der Start nicht so optimal und so waren wir eine Dreiergruppe mit einem der Kiefer-Jungs, die sich das ganze Rennen über harte Fights lieferten. In der letzten Runde und der letzten Kurve dann das Unglaubliche... wieder ein Highsider.... Red Flag .... Rennabbruch und ich im Medical Center. Zum Glück bin ich, bis auf ein paar Schürfwunden und Prellungen, heil geblieben, auch die Untersuchung im Klinikum Neindorf ergab nichts anderes. Somit kann es am nächsten Wochenende in Donington Park (GB) weitergehen. P.S.: Hatte noch Glück im Unglück: Wurde als Dritter im 2. Rennen gewertet, da ein Rennabbruch erfolgte. So sind halt die Regeln. Ein großes Dankeschön geht natürlich an mein insbesondere an meinen Mechaniker Christian und selbstverständlich an meine Sponsoren.



1.Rennen der IDM Supersport 300 auf dem Nürburgring 


 

 Foto: Nico Schneider

Super Wochenende am Nürburgring zum Saisonstart der IDM. Die freien Trainings am Freitag verliefen gut. Ich brauchte zwar etwas Zeit, um mich wieder auf`s Bike einzustellen, aber dann lief es. Die Qualis am Samstag liefen nicht ganz so optimal. Im ersten konnte ich bis auf P6 vorfahren, aber im Q2 war einfach der Wurm drin und mehr als P12 kam nicht dabei heraus. Der zweite Platz im Warm-up am Sonntag gab mir wirklich Hoffnung... Aber dann das erste Rennen, irgendwie konnte ich nicht mithalten. Ich verlor auf der Geraden wichtige Meter, um an die Führungsgruppe ran zu kommen. Und so fuhr ich einfach mein Rennen zu Ende und konnte Schadensbegrenzung mit P3 in der IDM-Wertung betreiben. Doch ich wollte mehr. Im zweiten Rennen waren dann alle Probleme behoben und ich konnte zur Führungsgruppe aufschließen. Wir Fünf lieferten uns erbitterte Positionskämpfe, in jeder Runde war ein anderer Fahrer vorn. Am Ende konnte ich mit ein bißchen Taktik P3 insgesamt und P1 in der IDM-Wertung nach Hause fahren. Das war ein toller Abschluss für mich und das Team. An dieser Stelle möchte ich mich für die top Arbeit bei meinem Team bedanken, insbesondere bei meinen Mechanikern Robert Lauschke und Sven Jähnig.

 


1.Rennen des NECs zur WSBK am 30.04.2017

 









Foto: Nico Schneider

Tolles Wochenende in Assen zur WSBK, die Qualis verliefen ganz gut, bis auf einen Sturz, den ich mir geleistet habe. Aber nach kurzen Reparaturen konnte ich zum Glück wieder auf die Strecke. Ins Rennen startete ich vom Platz 7 aus. Dann am Sonntag das Rennen, tolle Sonne, aber starke Windböen, da hatten alle zu kämpfen, Riesen Fight in allen Runden, habe sogar mal Führungsluft geschnuppert, letzte Runde leider etwas Pech gehabt, am Ende mit knapp 0,5 sec. Rückstand als 5. ins Ziel gekommen. Aber neues Spiel, neues Glück. Ein großer Dank geht an mein Team, die eine super Arbeit geleistet haben und natürlich an meine Sponsoren. Das nächste Rennen ist zur German Speedweek in Oschersleben vom 19-21.05.2017.  

 

01.04.2017: Test auf dem Lausitzring

 










Am 01.04.2017 war ich mit meinem Team auf dem Lausitzring und wir haben dort mein neues Motorrad getestet. Der Test verlief gut und ich konnte ein super Gefühl zum Bike aufbauen. Nächste Woche geht es dann nach Misano. 

 25.03.2017

Wahl zum Nachwuchssportler des Landkreises Altenburger Land

 









1. Platz mit 1762 Stimmen und das gleich bei der ersten Nominierung...

 

Supermoto-Training in Marktl

 


 

 

 

 

 Wintertraining Cartagena 06.02.-07.02.17

 



 Wintertraining in Spanien:


 

Vom 04.02.-07.02.17 war ich in Spanien zum Wintertest mit meinem neuen Team. Wir wollten zwei Tage mit der KTM RC 250r in Almeria testen, wobei der zweite Tag wegen zu starker Windböen (bis zu 80 km/h) nicht stattfinden konnte. Der Testtag in Almeria verlief gut für mich und ich konnte ein gutes Gefühl zu meinem neuen Motorrad aufbauen. Der zweite Tag war dann von Warten und Hoffen geprägt und am Ende konnten wir dann doch nicht fahren. Also packten wir unser Sachen und fuhren in das ca. 150 km nördlichere Cartagena. Dort war das Wetter besser und ich konnte noch zwei Tage mit meiner Moriwaki MD 250 h testen und mit einen guten Gefühl wieder nach Hause fahren.

 


  14.01.2017

 

 









Teampräsentation auf der Sachsen-Krad in Dresden 

http://www.speedweek.com/northerneuropecup/news/104255/Freudenberg-2017-mit-Georgi-Jaehnig-und-Soppe.html

 26.11.2016

 

 


 







Geschafft!

Die Saison 2016 geht mit der Siegerehrung des ADAC Junior Cup auf der Essener Motor Show zu Ende. Ich bin überglücklich die Saison 2016 mit dem Vizemeister-Titel abzuschließen. Die drei Siege am Sachsenring, Red Bull Ring und in Oschersleben bildeten den Höhepunkt in meiner diesjährigen Saison und bedeuten mir sehr viel. Es war echt ein tolles Gefühl, ganz oben auf dem Siegerpodest zu stehen. Ich hoffe, ich kann in der nächsten Saison im ADAC Northern Europe Cup daran anknüpfen.

An dieser Stelle möchte ich mich bei meinen Sponsoren bedanken, die mich so tatkräftig in der Saison 2016 unterstützt haben: dem ADAC Hessen-Thüringen e.V., Stahl- und Metallbau Jähnig aus Altenburg, Alte Ziegelei GmbH & Co.KG Altenburg, jonny-b-design aus Greipzig und den Sponsoren des ADAC Junior Cup powered by KTM. 

 25.11.2016

 

 









Teampräsentation der ADAC Stiftung Sport für 2017 auf der Essen Motor Show


 

30.09.-02.10.2016

Rc World Final Assen 2016 Rennen 1:

https://www.youtube.com/watch?v=21sp1MIJjRY


Rc World Final Assen 2016 Rennen 2:

https://www.youtube.com/watch?v=uJg_0HzusCw